全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
任何企业其员工都是有限的，而且时间有限，财力也有限；要想把高速ETC申办产品推广出去，就必须寻找合适的策略，盲目行动给企业造成的损失是难以想象的。有钱用到刀刃上，这样才能最大限度发挥企业人财物的效能，才能更为有效的把销量做上去。
对于企业来说，欲搞好市场开发，就要对市场进行较为精细的评估，这样才有助于企业提升开发市场的效率，带动企业发展。要想在市场评估方面做得更加精准、到位，就需要有一套合理有效的方法，而且随着经验的增加，这套方法还要不断的改进、完善，这样才能更好的对高速ETC申办市场进行有效评估。
无锡市为华东地区主要的交通枢纽城市，现已形成由铁路、公路、水路、航空配套组成的立体交通网络。2014年，全市完成客运量9712.25万人次，比上年增长3.7%；完成货运量14958.60万吨，比上年增长7.2%。全市港口吞吐量20914.52万吨，比上年增长0.2%。全年空港旅客吞吐量418万人次，比上年增长16.4%。
无锡市具有开采价值的矿产资源，以黏土矿、石灰石、大理石、玻璃用石英砂岩、建筑石等非金属矿为主，其次为煤、泥炭等可燃性矿产及矿泉水。
2014年，无锡全市实现地区生产总值8205.31亿元，较上年增长8.2%，人均生产总值达到12.64万元，人均可支配收入36471元。
最近三四十年来，国内发展很快，ETC办理公司也在与时俱进，不断尝试新技术、新方法，努力提升生产效率。公司也在逐步完善员工的形成结构，还积极引进很多专业人才，这就为公司发展带来了很大活力。有了高素质人才以及高技术含量的设备，再加上高水平的管理制度，严格的管理，使得企业的新产品研发上进步神速。
雄厚的企业实力、先进的生产设备、严谨的科学管理、完善的质量体系、和谐的经营理念，使得公司发展更趋合理；今后，ETC办理公司将再接再厉，以高品质的产品迎接市场的竞争与挑战。
