全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
做高速ETC申办业务必须做到三个“了解”；一是了解客户，二是了解竞争对手；三是了解自己。不了解客户，怎么与客户沟通，怎么与客户达成合作；不了解竞争对手，怎么进行差异化营销，怎么了解对手的优势与不足；不了解自己，不了解自家产品的优势，怎么向客户推荐我们的产品。
对于高速ETC申办厂家来说，要想企业发展好，就要加强对企业的管理；一是加强生产管理，提升产品质量，提高生产效率，降低生产成本；二是加强销售管理，努力提升业务员的销售水平，使他们在了解客户、了解市场、了解竞争对手方面更进一步。随着一线人员对客户、对市场、对竞争对手了解的加深，又会激发企业做出改变，以便于更好的适应市场需求、提升自己的竞争力、更好的服务客户、满足客户需求。
湘潭市是湖南省面积最小，但人均较高，是湖南省相对发达的地区。同时湘潭也是重要的农业产区，湘潭县是湖南省第二大的粮食与肉类生产县，湘乡市也是全国肉类生产的百强县之一。
全市已形成了工程机械、冶金装备、矿山装备和风电装备等几大类龙头产品；拥有江南机器、泰富重工、中冶京诚、江麓重工、恒润高科等28家规模企业。2012年先进装备制造业实现增加值152亿元。2011年湘潭先进矿山装备集群被确定为国家创新性产业集群试点，致力于打造世界级矿山装备产业谷，预计到2015年矿产装备产业产值将达到400亿元。
一家企业是否有未来，看其市场调研工作搞得怎么样，就可略知一二。做市场调研是个细致的工作，进行客户反馈同样如此。如果ETC办理公司对这方面不重视，就无法及时搜集客户的真实反馈，这对高速ETC申办等产品研发是非常不利的。
产品研发搞不好，企业就是失去很多业务机会，这对企业今后的发展将会产生非常不利的影响，甚至会给企业带来巨大的灾难性后果。因此说，搞好市场调研工作非常重要，不能马虎，必须认真对待，并且要不断改进市场调研的方式，完善客户反馈策略，进而提升产品质量，更好服务广大客户。
