全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
做销售什么情况都可能遇到，不同的人反应也是千差万别；当面对高速ETC申办客户拒绝时，有的人能够很轻松的化解，有的人则面露难色，有些不知所措；前者的行为说明经验老道，应对方案准备充分；后者则应对吃力，要么是经验不足，要么是准备不充分，这都是能力不足的表现。
其实遇到客户拒绝对于销售人员来说是在正常不过的事情了，如果这种事情应该不力，只能说明这类业务员的从业经验还不够多，准备也不够好；为了避免类似事件的再次发生，应该迅速准备好解决方法，这样才能使高速ETC申办销售更加顺畅。
潮州市，位于广东省东北部，是该省东部沿海的港口城市，下辖2个市辖区1个县，总人口267万。
潮州部分经济发展迅猛，产业基础厚实。潮州区域经济特点鲜明，比较优势突出，部分工业基础厚实，具备相当的规模，产业配套能力强。
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