全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
销售人员在开拓防城港高速ETC申办市场时，首先要了解当地市场行情，这就需要一线市场人员事先进行市场调查，分析本地区目标客户的特点，搜集整理潜在客户对产品的需求，了解相关负责人的特点和脾气秉性。通过对客户的研究，制定相应的沟通方案，这些工作准备的越充分，越细致，对产品销售越有利。
ETC办理公司在开拓市场方面要有自己的业务流程，同时要加强对销售人员的监管和指导，提升他们的实战能力，令他们掌握更多沟通小技巧，进而带动防城港高速ETC申办销量的上升。比如，销售员要掌握更多赞美客户的技巧，懂得如何赞美客户，在什么时候赞美客户，赞美到什么程度，心里都有有分寸。
防城港市依托港口优势，大力发展以重工业为主轴的特色产业群，加快构建粮油加工、钢铁、电力、化工、电子、制糖、制药、特色农产品加工八大工业体系。
近年来，防城港市正积极开展钢铁、石化、电力等项目工作，大力构建大型临海工业平台，为大项目的进入创造条件。防城港市充分发挥中国对接东盟“前沿地区”的区位优势，加快推进物流园区建设，逐步建成面向中国--东盟自由贸易区的区域性物流中心。
2012年，工业总产值790.52亿元，增长20.1%；实现工业增加值207.36亿元，增长17.9%。规模以上工业中，从轻重工业看，轻工业增加值102.85亿元，增长23.6%；重工业增加值95.62亿元，增长14.9% 。
随着开发市场的增多，ETC办理公司对不同市场之间的差异有了更多的认识，对不同客户的需求有了深刻的了解。尤其是近些年来，技术的飞速进步，市场的不断扩大，使得高速ETC申办产品的应用范围有了很大的增长，客户的需求也变得更加小众，若还是按照以前套路行事，对生产厂家来说，必然会是行不通的，会遇到各种麻烦。
企业要想有更好的发展，进而更好的服务客户，就必须在部分细分市场采取深耕策略，对这些细分市场进行更精细的研究，研发出更适合这类细分客户需求的产品，才能服务好这些客户，也能使企业形成自己的竞争壁垒。
