全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
对于高速ETC申办厂家来说，要想做好保山的销售工作，必须对产品有个清晰的定位，这样才能更有效的开展销售工作；如果没有定位，或者定位比较模糊，这对销售人员开展业务是非常不利的；要么会使销售人员事倍功半，要么则是做了很多无用的工作，这些都会影响产品在保山的销售。
很多企业在高速ETC申办销售方面进展顺利，这与企业自身的定位不无关系；研究发现，越是业务做得好的企业，越是讲究产品的定位、企业的定位；由此可见，定位对于企业发展是多么的重要。
保山市，位于云南省西南部，下辖五个县市区，总人口246.8万人。航空和公路是该地区的主要交通方式；目前，该地区已探明的主要矿产资源有铁、钛、铅、锌、锡、铜、大理石等27种。
2012年，保山市工业总产值325.66亿元，比上年增长41.4%。分轻重工业看，轻工业产值151.84亿元，增长54.7%；重工业产值173.82亿元，增长31.6%。实现工业增加值100.06亿元，增长20.2%。
2012年，保山规模以上工业实现利税27.20亿元，比2011年下降9.9%；利润总额14.78亿元，下降13.8%。
科技的发展，加剧了高速ETC申办行业的竞争态势，企业想在这样的市场生存下来，很重要的一点，就是要有自己的核心竞争力，否则必然会被市场淘汰，ETC办理公司对此深有感触。
如今的市场越来越细分，客户需求也与以往产生了很大差异。企业想服务好所有类型的客户是不可能的，最好的选择就是在产品细分方面投入更多精力，走差异化道路，服务好部分客户，为他们创造更大价值，给这些客户带来更好的产品体验，这才是如今的高速ETC申办厂家应该走的发展道路。
