全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
很多人在做销售时业务老是无法突破,究其原因,主要是他们在与客户沟通时,总是被客户所牵制,无法主导话题,令自己时常处于被引导状态,结果就是自己的高速ETC申办业绩一直无法取得明显提升。
比较而言,那些顶级业务员在与客户沟通时,能够主导话题让客户随着自己的思路走,这样下来成单的概率大大增强。业绩差的销售员要想改变自己的不利局面,就要多向优秀业务员学习,努力提升自己的销售技能,尤其是沟通方面的技能,能够引导沟通的话题和进度等,这对提升高速ETC申办业绩很有帮助。
改革开放以来,福州市以打造强大的制造业基地为目标,围绕支柱产业发展产业集群,加快工业结构调整步伐,调整优化经济布局,推动工业项目向以江阴、罗源湾和重点的“两翼”集聚,加大工业集中区经济发展的拉动效应,工业产出总量不断越上新台阶。
截至2012年底,全市完成全部工业总产值6353.25亿元,实现工业增加值1493.48亿元。全市规模以上工业企业2077家,完成规模以上工业总产值5890.58亿元。
至2012年年末,福州市城镇居民人均可支配收入26050元,农村人均生活消费支出7353元。
开拓高速ETC申办市场,一方面拼的是产品质量,同时更是在拼产品的性价比。这个市场的用户很多,但其中多数人对价格还是比较敏感的。若是生产厂家在维持质量不下降的情况下,能够大幅度降低生产成本,提升产品性价比,则自然会受到大量客户的赞许。
为了提升产品的性价比,ETC办理公司在产品研发方面下了很大功夫,一方面不断招收行业优秀人才,为他们提供良好的工作环境;另一方面研发装备、仪器以及激励政策方面也进行了很大的改进。经过不懈的努力,使产品质量实现了提升,产品性价比更具竞争力,在市场上更受客户的欢迎。