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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
下围棋讲究占位，从事商业活动对选位、占位也是非常讲究的；选择了好位置，将对企业经营有很大的推动作用，为企业带来巨大价值；如果没有占领好位置，企业将丧失很多业务机会，使企业蒙受很多损失；因此说，企业从事经营活动要选好位置，从事高速ETC申办销售也是如此。
位置优劣将对产品销售产生很大影响，必须重视；如果可能的话，高速ETC申办厂家尽量占据优势位置；利用好区位优势，将大大推动产品销售，带动产品销量增长，使企业获得更好的效益。
株洲是长株潭城市群三大核心之一，是长株潭两型社会建设综合配套改革试验区的一部分。此外株洲还拥有国家绿化城市、国家卫生城市、中国优秀旅游城市、国家园林城市等荣誉称号，从2006年开始，株洲一直保持中部六省非省会城市综合实力第一的称号。
2013全年实现GDP1960亿元，增长10.5%；完成公共财政预算总收入235.6亿元，增长10.2%；完成固定资产投资1500亿元，增长30%；完成社会消费品零售总额659亿元，增长13.6%；城镇居民人均可支配收入达到28663元，农民人均纯收入达到12398元，分别增长10.6%和13%。
ETC办理公司产品线齐整，配套设施完善，高速ETC申办价格具有良好的市场竞争优势，产品性能适应国内外市场需求，深受广大用户好评。经过多年发展，ETC办理公司以丰富的生产经验，过硬的产品质量，以及严格的质量管理在行业内博得众多好评。
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