全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
企业要想做大张家界高速ETC申办市场，需要做好很多工作，才能实现扩大产品销量、提升市场占有率的目标。首先要拜访大量张家界客户，了解他们对产品的具体需求，能够多为客户着想，才能改进产品质量、性能等，从而满足客户的需求。
不同的地区对高速ETC申办的具体需求存在一定的差异，ETC办理公司要想将张家界业务做好，做得更长久，就要多为客户考虑，了解他们对产品的具体需求是什么，有针对性的为本地客户提供更合适的高速ETC申办等产品，才能得到他们的拥护，才能将这一业务做长久。
张家界市，位于湖南西北部，是国内最重要的旅游城市之一。境内矿产以沉积形成的矿产为主，有煤、铁、镍、钼，其次有低温热液形成的铅、锌、铜，非金属矿产有石灰岩、白云岩、大理石、萤石、重晶石、硅石（石英）等。
2013年，张家界市年末公路通车里程8773.91公里，其中高速公路119.3公里。铁路营运里程130公里，铁路电气化率100%。
2013年，张家界市全年实现地区生产总值3656506万元，比上年增长6.1%。
如今的高速ETC申办行业竞争日趋激烈，同行企业都在想方设法的各种前在客户的注意力，希望能够赢得更多客户的青睐，其实这只是竞争的表面现象。企业之间的竞争，归根到底是企业实力的较量，实力不行，其它的都是白搭；在实力相当的情况下，就看谁对产品的认知、对行业发展的认知更胜一筹了。从这方面来讲，这也是企业家境界的较量。
夫唯不争，故天下莫能与之争。与同行竞争只是暂时的，最终是跟自己竞争，能够达到这种程度，高速ETC申办质量不可能上不去，这就好像苹果手机一般，人家生来就是来改变世界的，不是追随他人的。
