全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
销售人员在拜访客户时，经常会碰到客户发牢骚，或者抱怨产品不好等；一些业务员对此比较头疼，甚至对客户的抱怨比较害怕。人个认为，对于客户的抱怨，我们应该高兴，甚至应该感谢客户；感谢客户对我们的信任，感谢客户对我们敞开心扉；认真听取客户对高速ETC申办的反馈意见，这对改进产品质量、性能，提高产品竞争力是很有帮助的。
最可怕的情况是，面对销售人员的来访，客户无动于衷，甚至懒得搭理你；此时，你的业务能力再强，面对这样的客户也没办法，想从这样的客户手里接高速ETC申办业务，基本上是不可能的；因此说，面对客户抱怨，我们应该感谢客户，这是客户在给我们机会提升自我，提升产品性能。
佳木斯处于东北亚经济圈的中心位置，拥有5个国家一类口岸，通过江海联运，可连接蒙古、俄罗斯、日本、韩国、朝鲜和东南亚各国，形成东北亚经济圈六国与东南亚各国的经济大循环。成为了黑龙江省三江平原的政治、经济、文化中心和交通枢纽。
佳木斯是全国文明城市、中国优秀旅游城市、国家森林城市、国家园林城市、国家卫生城市，曾经的东北老工业基地。
佳木斯市是黑龙江省东部地区的铁路交通枢纽，哈同高速、鹤大高速在境内相交，高速公路交通四通八达。
松花江、黑龙江、乌苏里江三大江河径流佳木斯，水上交通十分便利。已开通同江—俄罗斯犹太自治州比罗比詹、抚远乌苏镇—俄罗斯卡扎两条国际水路客货运输通道。
佳木斯资源富集、土地广袤，佳木斯市矿产储备以黄金、煤炭、石油、天然气、饰面石材、矿泉水为主，已发现矿产资源43种。
在技术发展日益迅速的今天，ETC办理公司迎难而上，不断加大高速ETC申办等产品研发的投入力度，逐步完善研发体系，积极吸收国内外的先进技术，增加自身的创新和研发实力。
目前，ETC办理公司的销售网络已经遍及全国二十多个省区的众多城市，今后将继续走精细发展之路，拓展销售渠道，以便于更好的了解各地市场需求，为客户提供更多更好的产品和服务。
ETC办理公司始终认为，销售只是企业为客户提供服务的开始，更多价值需要在服务当中才能得以充分展现出来。
