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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统,在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费,可以允许车辆高速通过(几十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以缩小收费站的规模,节约基建费用和管理费用。另外,不停车收费系统对于城市来说,就不仅仅是一项先进的收费技术,它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点,有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券,出口还能使用电子卡支付通行费吗 ?
不能,若您在入口时领取纸质通行券,出口时只能以现金全额支付通行费,不能刷卡,也不能通行ETC车道。
开展高速ETC申办业务,必须真抓实干。那些想通过投机取巧或者忽悠客户等手段来开拓市场的销售人员是很难在昌吉长期发展下去的。
随着高速ETC申办市场竞争的加剧,昌吉客户对行情了解越来越多,想欺骗客户是非常困难的,很多时候客户比销售人员懂得还多。想要赢得客户的好感,没有踏实做事的风格,没有良好的品质,是很难逃过客户的法眼的。因此说,想将昌吉销售工作干好,踏实肯干不可少。
昌吉市,位于准噶尔盆地南缘,是新疆昌吉州州府所在地。全市总面积8215平方公里,2011年统计总人口为36.33万人。下辖8镇2乡6个街道办事处和1个国家级高新技术产业开发区、1个国家级农业科技园区。
昌吉市境内矿产资源丰富,主要品种有煤、铁、石灰石、天然气、白矾、硫磺、砂金、菱铁矿等。
昌吉市是新疆工业经济相对集中、较为发达的地区,已初步形成以机电、农副产品加工、建筑建材、化工、轻纺、能源等为骨干的门类齐全、基础扎实的工业体系。乌鲁木齐-昌吉核心区域总人口400多万,是新疆最大的消费市场,是全疆最具活力、最具发展潜力的经济区域。
2011年,昌吉市地区生产总值221.4亿元,比上年增长16.7%。其中:第一产业实现增加值29.7亿元,同比增长7%;第二产业实现增加值103.6亿元,同比增长25.1%,其中,工业实现增加值86.1亿元,同比增长28%;第三产业实现增加值88.1亿元,同比增长11.1%。人均地区生产总值46123元,比上年增长16.1%。
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