全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
在销售过程中，引导客户对于业务成交是非常重要的。如果业务人员掌握了这一技能，将会大大提升其开拓市场的能力。ETC办理公司要重视引导客户的能力，让更多销售人员掌握这种能力，这对企业发展将会起到至关重要的作用。
引导客户需要做大量的功课，比如调研贵港市场行情，了解目标客户的需求，分析其他同行的高速ETC申办特点，等等；综合分析上述情况，制定更为合理的沟通策略，在与贵港客户交流时，能够顺势而为的引导客户，更容易得到客户的认可，促进双方达成合作。
贵港市，位于广西壮族自治区东南部，是大西南出海通道的重要门户，贵港港为中国西部地区内河第一大港。
截至2007年，贵港市辖三区一县、一个县级市。截止2012年末，贵港市户籍总人口529.92万人，常住人口418.68万人。
2012年贵港市完成地区生产总值679.18亿元，增长10.2%。其中，第一产业增加值148.68亿元，增长6.1%；第二产业增加值273.38亿元，增长12%；第三产业增加值257.13亿元，增长10.1%。人均地区生产总值16281元，比去2011年增加1036元，增长9.3%。
产品的品质是企业的生命线，如果企业的产品质量没有保障，这家企业很快将会消亡。每一个做个企业的人都明白这一点，ETC办理公司在高速ETC申办行业中对此更是深有体会。因此，在生产过程中，我们将严格管控产品质量放在非常重要的位置，并且不断优化生产流程和产品质量体系，使产品质量不断提升。
具体来说，对于生产过程中的每一个生产环节，我们都是层层把关，严格管控，以确保产品质量稳定可靠，我们要求产品不但要合格，还要优质，唯有如此，我们的产品才能胜过其他竞争对手，才能得到更多潜在客户的认可。
