全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
生产厂家若想增大蚌埠的产品销量，不但要加强与老客户的合作，使他们增大对高速ETC申办的购买；还要努力开发蚌埠新客户，从这些新客户手中拿到产品订单，这样才能更好的在当地开展业务，推动产品销售。
概括来说，就是要重视对蚌埠客户的拜访，尤其是对陌生客户的拜访，这对增大高速ETC申办销售、推出当地业务长期发展有着不可估量的作用。如何做好陌生拜访呢？业务员必须事先做好准备，从各个方面搜集客户的资料，挖掘客户的购买潜力，从双方的角度考虑，找到彼此合作的潜力所在，促进合作的达成。
蚌埠市拥有机械、化工、医药、电子、建材等行业齐备的工业体系。
2013年蚌埠全年生产总值1007.85亿元，比上年增长11.1%。人均GDP31482元，比上年增加3483元。
蚌埠国家农业科技园区获批设立，首家农业院士工作站、国家级生物有机肥创制重点实验室落户蚌埠。新增省级农业产业化龙头企业14家、农民专业合作社560个、家庭农场152个。建设高标准基本农田46.66万亩，新增有效灌溉面积8.7万亩。
2013年，蚌埠新增规模以上工业企业112户，实现规模以上工业增加值480亿元，增长15.3%。高新区成功创建国家级（硅基）新材料新型工业化产业示范基地，蚌埠铜陵现代产业园一期基础设施建设全面完成。
从二十世纪末开始的互联网大潮，对我们的时代造成了很大的冲击，很多传统行业、企业深受影响，而新兴的互联网企业却发展惊人，看看世界五百强企业的变化，看的各国的企业排名，尤其是中美等大国的发展变化，就可以略知一二。
变化已经发生，一味地抱怨也于事无补，最好的做法就是顺应发展潮流，研究如何利用好新技术，来提升自身竞争力，这才是我们应该采集的最佳应对方式。ETC办理公司要想有更好的发展，必须顺应当今发展，利用好最新的技术手段，来提升高速ETC申办竞争力，这样才能更好的服务客户，才能有更好的发展。
