全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。
为什么要限制ETC车道通行速度 ？
为保障车辆通行安全及交易可靠性，车辆须按照车道限速标志行驶，并与前车保持安全车距。
开展高速ETC申办业务，要对竞争有清醒的认识，这样才能推动永州业务的更好开展。很多时候，销售工作之所以没能取得预期销售，就是因为对竞争缺乏认识，导致很多准备工作做得不到位，影响了业务的开展，致使很多订单没有拿到手，反而被其他对手抢了去，这是非常可惜的。
经过多次失利后，ETC办理公司在这方面有了深刻的认识，对相关市场的销售人员有了明确的指示，对今后高速ETC申办业务的开展做足了准备，因此令销售工作有了很大进步。
改革开放以来，永州市大力发展基础工业，初步形成了食品、机械、建材、化工、轻工、煤炭、电子、医药、冶金等门类齐全的地方工业体系。永州工业正逐步实现汽车工业规模化、林纸一体化、中成药现代化、绿色食品工业化、能源工业产业化。乡镇企业和个体私营经济发展迅速。
2013年新增规模工业企业90家，规模工业企业达737家。2013全年永州市规模以上工业实现增加值255.4亿元、增长11.2%。
2013年永州市园区规模工业完成增加值127.34亿元，增长12.3%，高于全市平均增速1.1个百分点。新开发工业园区面积32平方公里，新建标准厂房238万平方米，新入园企业131家。
企业要发展，必须适应市场需求，闭门造车，只能是自寻死路。基于此，ETC办理公司自成立以来，坚持做好市场调研，了解各地客户的需求，在此基础上研发高速ETC申办产品，努力适应市场需求。一方面着力开发的新型产品，另一方面就在现有产品基础上不断完善，增加新的功能、性能等，从多个角度来满足客户需求，努力为客户创造更大价值。
开拓市场，销售产品，必须根据md的市场情况来开展工作。一味地照搬照抄，势必会造成很多不必要的麻烦，走很多弯路。这方面我们应该及时吸取教训，参考其他同行的发展开拓市场的经验，少走弯路，提升工作效率。
