全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
若要搞好新余高速ETC申办销售工作,须在营销方面投入更多精力,功课没有做到家,想出成绩是很难的;具体来说,一方面要制定有针对性的营销策略,另一方面还要在实际推销中对已有的营销策略进行改进和完善;唯有如此,才能使销售更加有方向感,更能使产品销售上一个台阶。
在这方面,高速ETC申办厂家不但要调动全体一线人员的工作积极性,群策群力,提升企业的销售水平,同时也要注意,多向其他同行学习,多发现自身的不足,在营销策略、营销方法多琢磨,力争早日使产品销售取得更好成绩。
新余市,是江西省的一个新兴工业城市。
2011年全年新余规模以上工业增加值291.37亿元,增长10.3%。全年全部工业增加值467.46亿元,比上年增长10.1%,占生产总值的56.3%。新能源、钢铁、新材料三大支柱产业增加值212.35亿元,增长4.8%,占规模工业的比重达72.88%。高新技术产业增加值82.15亿元,占规模以上工业增加值的28.2%。
新余全年施工项目670个,其中新开工项目480个,全年竣工投产项目538个,其中亿元以上项目101个。
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