全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
做业务必须有自信心，没有自信的销售人员是很难把产品推销出去的。要想销售高速ETC申办，业务员首先自己有信心，对自己有信心，对企业有信心，对自家的产品有信心；如果没有这份自信，一方面说明业务员对产品知识掌握不足，另一方面也说明业务员自身的业务能力亟待提升。
销售人员要想将高速ETC申办销售出去，自己必须对产品有信心，如果没有这份自信，还是别从事这份工作为妙。从另一个角度来讲，生产厂家应该对销售人员进行良好的业务培训，使他们对产品有充分的认识，这样才能更好的开展销售工作。
运城市具有平原、山地、丘陵、盆地、台地等多种地貌类型。
运城地区矿产资源丰富，具有开采价值的约54种，具有优势的矿产资源为铜、铅、镁（镁盐、白云岩）、芒硝、石灰岩、大理石、硅石等。
经过多年发展，该市已经形成了具有区域特色的优势产业集群：一是重型卡车、农用车、商用挂车、动车机车等现代装备制造产业；二是电解铝、氧化铝、金属镁等铝镁深加工产业；三是食品饮料、纺织服装等农产品加工产业；四是盐化工、日用化工、煤化工、焦化、医药化工等新型化工产业；五是新能源、新材料等新技术产业。
多年以来，ETC办理公司在高速ETC申办研发、生产、销售等环节投入了巨大的人力、物力和财力，使产品质量有了明显提升，产品品质更为稳定，在市场上竞争力更为明显，服务的客户也是越来越多。
在多年的业务活动中，ETC办理公司的工作人员得到了很好的锻炼，拥有一支经验丰富、实战能力突出的销售团队，他们专业技术精湛，售后服务更为完善，在开拓市场方面越来越老道。凭借良好的产品、服务和优秀的业务能力，ETC办理公司的客户越来越多，市场份额也在不断增长。
面对成绩，我们没有骄傲自满，我们知道成绩背后是责任，是对客户、对社会的责任。今后，我们将再接再厉，让产品质量更优，服务更好，为客户带来更大价值。
