全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
从事高速ETC申办业务，很多销售人员首先想到的是自己如何能销售更多产品，获得更多利润。这是人的天性，可以理解。但正因为这种自私，使很多业务员在产品销量方面难有大的突破。对比发现，越是业务精英，越会站在肇庆客户的角度思考问题，他们会主动寻找客户的痛点在哪里，会考虑如何解决客户的痛点，因此更受客户的欢迎和信赖，所以他们能从客户那里拿到很多订单。
ETC办理公司要想将高速ETC申办业务发扬光大，必须做好市场调研，然后在产品质量上多下功夫，努力为客户解决痛点问题，这样自然会得到肇庆更多潜在客户的拥护。
肇庆市位于广东省中西部，下辖4区1市4县，总人口约430万。全市矿产资源储量丰富，已找到各类矿产60多种，已经探明储量的矿产50多种。
2013年实现地区生产总值（GDP）1660.07亿元，比上年增长11.5%。其中，第一产增加值增长5.6%，拉动增长0.8个百分点；第二产增加值增长15.7%，拉动增长7.5个百分点；第三产增加值增长8.5%，拉动增长3.2个百分点。在第三产业中，批发和零售业增长14.0%，住宿和餐饮业增长3.4%，金融业增长14.2%，房地产业增长10.1%。按常住人口计算，2013年人均地区生产总值41479元，增长10.5%。
长期以来，ETC办理公司在高速ETC申办研发方面投入了很大的人力、物力和财力，使产品质量提升很快，产品品质更加的稳定、可靠，在市场竞争中更加自信，受到更多客户的赞许和认可。
多年的历练，使得ETC办理公司的员工能力得到了很大的提升，他们个个能征善战，敢打敢拼，正是他们让公司的产品越来越有竞争力，服务客户越来越到位，在开拓市场方面越来越娴熟，企业在行业中的声誉也是越来越好。今后，我们将再接再厉，力争将产品和服务做得更好、更到位。
