全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
在和田从事高速ETC申办业务的公司很多，但是能够把业务做起来，做长久的不多，其中很重要的原因就是格局不够高。和田业务能否做成与格局有关，该地区的业务能否做大做强，更与做事情的格局有直接关系。
格局不是说说而已，这需要静下心来，能够从长远考虑问题，既能够脚踏实地的做事情，不浮躁做事，又能够立足长远，不计较一时一事之得失，这样才可能把和田的高速ETC申办业务做长久；眼高手低，或者眼界都不高，这样的人是很难做好和田业务的。
和田地区，位于新疆维吾尔自治区南隅，下辖1个县级市、7个县，2012年末市总人口为212万人。
全地区冰川面积11447平方公里，占全疆冰川面积的43.9%。和田地表水年径总流量73.45亿立方米，地下水可采量32.46亿立方米。
和田土地总面积达2492.7万公顷，其中山地1110.2万公顷，占总面积的44.5%，平原13388.5万公顷，占总面积的55.5%。
截至2012年，和田已探测的矿产61种。其中能源矿产6种，金属矿产15种，化工原料非金属矿产9种，建材矿产18种，冶金辅助原料矿产5种，宝玉石矿产6种。优势矿产及特色矿产主要为和田玉、稀有金属、锑矿、金矿及汞矿。
2012年，和田地区生产总值完成145.44亿元，按可比价格来计算的话，比2011年增长12.4%。分三次产业看，第一产业增加值43.72亿元，同比增长4.5%；第二产业增加值26.49亿元，同比增长13.5%；第三产业增加值75.23亿元，同比增长16.9%。人均地区生产总值6927元，增长12.2%。
企业要发展，一定要在创新方面下功夫，努力提升产品质量，改善产品性能，这样才能超越市场上其他同行，得到更多用户的青睐。高速ETC申办产品若是缺少创新，如何令产品有亮点；缺少亮点，如何得到客户的认可。
为了赢得客户的认可，ETC办理公司在创新方面下了更多力气，调用了很多优秀员工，比如市场营销人员、销售人员、产品研发人员等，大家集思广益，广泛听取各方意见、建议，努力完善产品质量，改进产品性能，终于得到了广大客户的好评。今后，ETC办理公司将再接再厉，不忘初心，为广大客户奉献出更好的产品和服务。
