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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
俗话说打蛇打七寸，好钢用在刀刃；对于高速ETC办理客户来说，购买东西时当然要购买有价值的，否则就等于在浪费钱财，更是浪费时间。如果你的产品竞争力不足，怎能打动客户的心，怎能让客户产生购买的欲望；因此说，厂家要把河池的业务干好，就必须在产品上多下功夫，努力提升产品价值，这样才能赢得客户的信赖。
业务员在客户沟通时，若是对方说你的高速ETC办理价格高，或者说自己资金不到位等接口时，很可能这只是对方的推脱之词；客户不好意思直接拒绝你，因此采用了一种较为委婉的方式来拒绝你。如果你能够证明自家产品的价值，让客户认为从你这里购买产品非常值得，销售产品就会容易很多。
河池市是大西南通向沿海港口的重要通道，西部大开发重要地区。
河池地处环太平洋金属成矿带，属南岭成矿带的一部分，因此矿产资源特别是有色金属矿产资源十分丰富，具有矿种较齐全，共生、伴生矿种多，分布广，质量好，储量大，综合利用性强和价值高等特点。矿产资源开发已形成相当的规模，开发利用的矿种达36种，有色金属锡、锑、锌、铟等矿产品在全国具有重要的地位。
2014年，该区生产总值达到601亿元，增长8.1%；全社会固定资产投资401.6亿元，增长15%；规模以上工业总产值374.33亿元、增加值137.26亿元，分别增长10.8%、14.5%；社会消费品零售总额223.79亿元，增长12.5%；城镇居民人均可支配收入21520元，增长9.5%；农村居民人均纯收入5770元，增长11% 。
恒迈公司专业从事高速ETC办理生产销售业务，多年以来，我们致力于在这一行业中深耕细作，努力拓展产品规格型号，丰富产品线和服务体系，加强新产品的研发力度，努力改善产品质量，使产品在市场中的竞争力有了很大提高，服务的客户也越来越多。
自成立来说，我们始终坚持，客户的满意就是我们最大的追求。为此，我们不断改进产品质量，完善产品性能，增加产品的附加值，力争为客户带来更大价值。经过多年努力，我们的产品质量有了明显提升，服务客户的水平也有了很大提高。今后我们将再接再厉，希望为客户贡献更大价值。
