交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
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唐山市，位于河北省东部，地处渤海湾中心地带。地处交通要塞，是华北地区通往东北地区的咽喉地带。铁路、公路、高速公路、港口相互交织。
唐山市矿产资源品种非常齐全，已发现并探明储量的矿藏有50余种。
非金属矿主要有石灰岩、白云岩、石英砂岩、耐火粘土、铁矾土、油石、柘榴石、石墨、油泡石粘土等。唐山能源资源十分丰富，如煤、石油、天然气。
2012年，全市实现生产总值5861.63亿元，比上年增长10.4%。其中，第一产业增加值531.65亿元，第二产业增加值3470.96亿元，第三产业增加值1859.02亿元。按常住人口计算，全市人均生产总值76000元，比上年增长9.7%。
2012年全市建筑业增加值229.97亿元，比上年增长9.4%。
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