交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
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攀枝花市是四川一座得天独厚的自然资源宝库，有着丰富的矿产、水力和农业资源，半山地区有发展畜牧业的优良草场，高山地区森林资源丰富。同时也是川西南，滇西北的区域中心城市和交通枢纽。
2014年攀枝花市实现地区生产总值870.85亿元，增长9.3%。其中：第一产业增加值29.40亿元，第二产业增加值643.09亿元，第三产业增加值198.36亿元。
2014年社会消费品零售总额616.81亿元，增长13.0%，其中，基础设施投资154.15亿元，增长10.8%；房地产开发投资75.20亿元，增长47.0%。
2014年旅游总收入150.03亿元，增长46.8%。全市共有名胜风景区和文物保护区16个，星级饭店、宾馆18个。
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