交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
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忻州市地处山西省北中部,境内山岳纵横,地貌多样矿藏资源富集,已探明的主要有煤、铁、铝、钛、钒、钼、金、银、铜、铅、锌、硅、石英、大理石、花岗岩等50余种。
2013年,忻州市地区生产总值完成654.7亿元,比上年增长9.0%。其中,第一产业增加值63.6亿元,增长4.1%,占生产总值的比重为9.7%;第二产业增加值327.4亿元,增长12.3%,占生产总值的比重为50.0%;第三产业增加值263.7亿元,增长6.1%,占生产总值的比重为40.3%。人均地区生产总值21074元,按2013年平均汇率计算为3403美元。
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