交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
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张家口市,位于中国河北省西北部;地处京、冀、晋、蒙四省市交界处,高速公路网发达,交通极为方便。
张家口市是河北省矿产资源较丰富市之一。截至2012年末,张家口市已发现矿产97种。境内能源资源十分丰富,主要有煤炭、风能和太阳能。
2014年,张家口市实现地区生产总值1358.51亿元,同比增长5.2%。其中第一产业实现增加值239.83亿元,第二产业实现增加值568.39亿元,第三产业实现增加值550.29亿元。人均生产总值达30756元。全年城镇居民人均可支配收入达21651元,农村居民人均纯收入达7462元。
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如何将质量控制好?一方面要从自身情况出发,因地制宜的制定相应的生产管理制度,同时要注意学习、借鉴其他同行的经验。这样操作,一是可以少走弯路,二是通过对比,发现自身存在的问题,甚至会给自己带来灵感,想到更好的方法,使产品质量水平更上一层楼。