交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
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许昌是一座新兴工业城市，许昌的装备制造、食品加工、纺织、能源电力等支柱产业基础深厚，发制品、人造金刚石、烟草等一批优势产业在不断的发展壮大。
许昌还是中国最大的棉短绒生产基地，产量占全国市场的40%，纺织业规模达到150万锭。许昌是省政府重点扶持的食品工业产业带，食品加工业的总量在全省居第三位。同时，许昌的汽车传动轴、低速汽车、蜂产品在全国都处于领先的位置。
2014年，许昌市社会消费品零售总额618.9亿元。城镇消费品零售额497.2亿元，乡村消费品零售额121.7亿元。住宿餐饮业零售额105.9亿元。
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