交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
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舟山市突出的港口资源优势,使舟山船舶工业的发展前景更加广阔。
目前舟山市船舶行业基本形成了集船舶设计、船舶建造、船舶修理、油轮清舱、船用配件制造、船舶及船用品交易于一体的产业体系,发展水平处于全省前列。
现有该市拥有船舶企业151家,拥有大小船坞82座,总坞容量71万吨,具有新造1.5万吨、坞修15万吨级和航修30万吨级的修造船能力。
2013年舟山市工业总产值1750.43亿元,比上年增长10.4%。建筑业增加值92.44亿元,比上年增长6.6%。年末舟山市具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业133家,实现总产值174.33亿元。
文化是企业的精神内涵,企业文化是一家企业在长期发展过程中逐渐形成的,是企业发展的魂魄,是潜在的生产力。企业要生存,必须有自己拿手的东西;企业要发展,就必须打造自己的核心竞争力。企业要想发展壮大,必须有自己的文化,自己的内含,这是企业发展壮大的根基。
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