ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。专家建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。
截至2019年6月5日15时，河北、广西、安徽等29个省区市已研究起草ETC电子不停车快捷收费系统推广发行方案，海南、西藏2个省份正在起草中，意味着ETC的推广应用正迈向全覆盖。
不管做什么事情，切忌眼高手低，尤其是做业务，更要小心谨慎，稍有不慎，就可能前功尽弃。从事微信免费办理etc业务的人多如牛毛，为什么真正能够把这一业务做得顶级好的非常少，归根到底，无外乎两个原因，一是能力不够，二是不够认真。
很多人以为做业务简单，只要能说会道就行，那是想当然；持有这种心态的人肯定做不好微信免费办理etc业务，甚至根本就不懂如何做业务。究其原因，还是能力不足。
另一种人在做业务没有多大问题，欠缺是就是做事的严密性；做事不够严谨，不够认真，这就影响了其能力的发挥。
淄博市为全国重要的石油化工基地，同时是山东省重要的交通枢纽城市。
淄博主导产业以石油化工、精细化工、机电装备、医药、纺织、建材、轻工、冶金、信息以及新材料最具代表性，是全国重要的石油化工、医药生产基地和建材产区。良好的区位优势、产业基础，使淄博成为山东省重要的陶瓷、建材、化工、机电、物流中心。
2013年城市居民人均可支配收入31515元，比上年增长11.8%。城市居民人均家庭总收入33457元，增长12.3%。农民人均纯收入13932元，增长12.6%。
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企业要想生存下来，就必须寻找一个或几个适合自身发展的特色市场，努力研发新技术、新产品，以便更好满足这些细分市场的客户。这类市场也不小，只要企业能建立自己的竞争壁垒，在这样的小众市场上称雄一方，服务好这些客户，企业也能生存的很好。
