不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统,在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费,可以允许车辆高速通过(几十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以缩小收费站的规模,节约基建费用和管理费用。另外,不停车收费系统对于城市来说,就不仅仅是一项先进的收费技术,它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点,有效提高这些市政设施的资金回收能力。
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乌海市地处黄河上游,东临鄂尔多斯高原,三山环抱,是内蒙古自治区西部的新兴工业城市。
乌海市境内资源富集,经济以能源、化工、建材、特色冶金为主。优质焦煤、煤系高岭土、石灰岩、铁矿石、石英砂、白云岩等矿产资源储量大、品位好、易开采、相对集中配套、工业利用价值高。
乌海市矿产资源丰富,矿种较多,多数质量较好,分布集中,配套性较好。域内拥有煤、铁、铅电石灰岩、制碱灰岩、熔剂灰岩、耐火粘土、高领土、膨润土、白云岩、紫砂粘土等37种,矿产地82处,有探明储量的矿产25种。
乌海机场位于乌海市海勃湾区城北北15公里处,目前已开通了经停呼和浩特到上海以及直达西安的航线,乌海经停西安到广州乌海-呼和浩特,乌海直达北京首都机场以及南苑机场各一班飞机。
乌海市主要铁路干线有包兰铁路1条,以及地方铁路东乌铁路以及海老线乌吉线等多条支线。
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