不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
做销售不仅仅是把产品卖出去，还要了解客户在产品使用过程中遇到的问题和痛点，这对改进产品质量、更好满足产品需要是非常有帮助的。优秀的业务员不但是销售产品，更要了解客户需求，收集客户痛点，这对产品研发很有价值，对提升产品竞争力很有作用。
生产产品不能闭门造车，必须了解客户需求，了解市场发展动向，这样才能及时改进产品，完善产品不足，提升产品质量和竞争力，这就需要业务员在与客户沟通时注意收集客户需求，了解客户痛点，从中找到完善产品质量的切入点。
常德处于中国中西结合部，历来就是繁华的商品集散地，全国十大工业品批发市场之一的桥南大市场和一批专业市场蓬勃发展；每年有100万吨物资通过水运、50万吨物资通过公路、400万吨物资通过铁路进出。
2013年，常德市社会消费品零售总额726.8亿元，增长13.8%。2013年常德市实际引进内外资总额478.4亿元，增长32.1%。2013年，常德市保险机构总数增加到38家，其中财险公司17家，寿险公司19家，代理公司2家。
2013年，接待海内外游客2456.2万人次，增长21.2%。全年实现旅游总收入171.0亿元，增长26.8%。常德市星级宾馆51家，旅行社54家。
多年的市场开拓，令etc助手公司的业务人员的工作能力得到了锻炼，工作水平有了明显提升。他们服务客户更加自信，更加到位。一线生产人员在工作中操作熟练，自我要求严格，是他们使产品质量有了保证，让客户对我们的产品越来越满意，他们是etc助手公司最大的财富。
面对成绩，我们没有裹足不前，更不敢骄傲自满，我们知道这样的成绩背后意味着责任，对客户、对社会的责任。我们希望在现有基础上能够再接再厉、更上层楼，让品质更优秀，服务更完善，为客户创造的价值更大。
