ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。专家建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。
截至2019年6月5日15时，河北、广西、安徽等29个省区市已研究起草ETC电子不停车快捷收费系统推广发行方案，海南、西藏2个省份正在起草中，意味着ETC的推广应用正迈向全覆盖。
每个人的潜能都是无限的，很多时候之所以没有显现出来，是因为没有遇到合适的环境。
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佳木斯处于东北亚经济圈的中心位置，拥有5个国家一类口岸，通过江海联运，可连接蒙古、俄罗斯、日本、韩国、朝鲜和东南亚各国，形成东北亚经济圈六国与东南亚各国的经济大循环。成为了黑龙江省三江平原的政治、经济、文化中心和交通枢纽。
佳木斯是全国文明城市、中国优秀旅游城市、国家森林城市、国家园林城市、国家卫生城市，曾经的东北老工业基地。
佳木斯市是黑龙江省东部地区的铁路交通枢纽，哈同高速、鹤大高速在境内相交，高速公路交通四通八达。
松花江、黑龙江、乌苏里江三大江河径流佳木斯，水上交通十分便利。已开通同江—俄罗斯犹太自治州比罗比詹、抚远乌苏镇—俄罗斯卡扎两条国际水路客货运输通道。
佳木斯资源富集、土地广袤，佳木斯市矿产储备以黄金、煤炭、石油、天然气、饰面石材、矿泉水为主，已发现矿产资源43种。
随着人们生活水平的提升，客户对产品的要求也越来越高，企业要想满足客户需求，不但要增强服务意识，更要及时掌握客户需求动向，然后以最快的速度，最低的成本将产品输到用户手中，这样才能赢得更多的市场份额。
做企业，一方面要专注，这样才能提升产品竞争力；另一方面要研发更多微信免费办理etc产品，这样才能满足更多客户需求，才能创造更多利润；企业要在这两者之间做好平衡，这样才能获得更大的发展空间。
