不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
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长春地处欧亚大陆东岸的中国东北平原腹地松辽平原，同时也是新中国汽车工业、光电子技术、生物技术、应用化学、电影工业的发祥地。
长春能源矿主要有煤炭、石油和油母页岩。已探明原煤炭储量为53.2亿吨，保有储量2.3亿吨。石油是长春新发现的优势矿种，可年产石油350万吨，天然气5亿立方米。长春油母页岩分布于农安县境内，探明储量为168.9亿吨，占吉林省探明储量的97%，占全国50%。
长春非金属矿主要有石灰岩、膨润土、珍珠岩、沸石和建筑石材等。
长春是中国四大园林城市和首批中国优秀旅游城市，历史人文景观众多。
工业是长春经济的主导力量，主要的产业有汽车工业、农副食品加工业、光电信息、生物医药、能源、建筑和材料制造等。2012年完成规模以上工业增加值1822.3亿元；其中，建材工业完成产值562.7亿元，能源工业完成产值566.6亿元，装备制造业完成产值468亿元。
面对市场的变化，企业应该如何应对，很重要的一点，就是要利用于企业的长远发展，有利于更好的服务客户。面对用户的使用变化，etc助手公司深深认识到企业必须开展差异化发展，顺应市场的发展趋势，迎合客户的需求，否则将被市场所淘汰。
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