交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
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钦州市位于广西壮族自治区南部，是大西南最便捷的出海通道；境内矿产资源有锰、钛铁、石膏、煤、石灰石、重晶石、独居石、锆英石、金红石、石英砂、硅石、磷、黄铁矿、铅、铜、铀、花岗岩、粘土和稀土矿等20多种，其中以锰、石膏、钛铁矿等著称。
2006年，钦州市积极促进产业的协调发展，经济发展速度加快，全市实现地区生产总值245.07亿元，增长速度达到15.2%，是1994年以来的最高增速，其中市辖区的地区生产总值为122.39亿元。2008年，钦州市经济步入一个快速发展时期，2004～2008年经济连续5年平均增速达到15.2%，生产总值达到377.42亿元，人均生产总值达11740元。
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