不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
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阿克苏地区地处新疆维吾尔自治区中部，下辖8县1市，84个乡镇，总人口239万，总面积13.25万平方公里。这里有山地、平原、沙漠、河流、湖泊等多种地形分布，其中山地占总面积的29.4%，平原占总面积的39.8%，沙漠占总面积的31%。
全地区拥有耕地52.26万公顷，园林地18.5万公顷，牧草地467.79万公顷，荒地及荒山地778.89万公顷，农林牧副渔用地人均近40亩。
截至2007年，阿克苏地区煤炭储量109.6亿吨，占南疆已探明储量的90%以上。储量和资源量居新疆第一位的矿产有铝土矿、萤石、刚玉、锑矿、磷矿、麦饭石、霞石正长岩、明矾石、重晶石等，储量多、易于开采。
截至2007年，全区拥有干线公路1581公里，县乡道路1746公里，沥清路面1342公里，地区八县一市和63个乡镇铺通了沥清路面，形成了以阿克苏市为中心，以国道314线为主轴，以国道217线及8条省道为主干，县乡公路为支线的四通八达公路网。
2014全年实现地区生产总值1156.7亿元，比上年增长7.8%。其中，第一产业增加值254.2亿元，增长10%；第二产业增加值601.6亿元，增长5.2%。第三产业增加值300.9亿元，增长15.2%。
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