交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
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葫芦岛市，地处辽宁省西南部，1989年建市，是环渤海湾最年轻的城市之一，是京沈线上重要的工业、旅游城市之一。辖区内矿产资源颇丰富，拥有铅、锌、铜、钼等矿产。葫芦岛市是典型的重工业城市，以船舶制造，石油炼制，有色金属冶炼为主。
葫芦岛交通四通八达，102国道、306国道、京沈高速公路、辽宁滨海公路架构了陆上运输的主框架；京哈铁路、秦沈客运专线贯穿全境，旅游贸易往来十分方便。赤绥铁路的通车将带动绥中滨海经济带迅速发展。2013年葫芦岛市生产总值775.1亿元，按可比价格计算，比上年增长7.2%。
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