据介绍，崇左至靖西高速公路古龙山大桥由中铁港航局二公司承建。大桥右幅长970米，左幅长930米，全桥共需架设138片预制T梁。古龙山大桥是崇靖路一期工程的重点控制性工程，大桥跨越靖西县古龙山大峡谷，主墩高达107米，是广西在建第一高桥梁。
崇靖高速公路是广西高速公路网“横6”的重要组成路段，于2012年6月开工。该高速路线全长147公里，双向4车道，路基宽26米，设计时速100公里，主要经过崇左市江州区、大新县、天等县以及百色市靖西等县区，是继靖西至那坡等高速公路之后，广西在中越边境地区建设的又一条高速公路。
高速公路同步建设金龙连接线4.7公里，大新西连接线4.7公里，天等连接线47.3公里，下雷连接线4.4公里。金龙连接线按双向4车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米；其他连接线按二级公路标准建设，设计速度60公里/小时。
全线共设置元井（枢纽）、金龙、崇左北、新和、大新（雷平）、大新西（大新）、天等（龙茗）、下雷（德天大锰）、通灵、化峒10处互通立交，它的贯通对于加快推进二期路面工程建设、实现2016年全线建成通车的目标具有重要意义。
记者 王志鹏 通讯员 覃 菲 沈统林