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11月25日太行山高速开工 计划三年建成

发布时间:2015-11-26  来源:燕赵晚报
  11月25日上午,太行山高速公路正式开工。河北省委书记赵克志出席开工动员大会并宣布开工。省长张庆伟讲话。省政协主席付志方,省委常委、秘书长、统战部部长范照兵,省委常委、石家庄市委书记孙瑞彬等参加开工动员大会。副省长姜德果主持开工动员大会。省直相关部门负责人,高速公路沿线市县相关领导,项目建设单位代表共200多人参加开工动员大会。
  全长680公里 途经河北5市
  太行山高速自北向南贯穿太行山区全境,北连北京门头沟,起自张家口涿鹿县,经保定、石家庄、邢台、邯郸等5个设区市,途经蔚县、涞源、阜平、平山、井陉、井陉矿区、元氏、赞皇、临城、内丘、邢台县、武安、涉县等县(市、区),辐射太行山30个县(市、区)。
  太行山高速规划全长680公里,由12条段组成,分别是张涿高速、京蔚高速、张石高速、荣乌高速、涞曲高速、保阜高速、西阜高速、西柏坡高速、京昆高速石太北线、平赞高速、石林高速邢台段和邯郸段组成。其中,张涿高速、张石高速、保阜高速、西柏坡高速已建成,荣乌高速涞源段、京昆高速石太北线正在建设,合计里程200公里。
  太行山高速新建里程480公里,其中主线需要新建6条段415公里,包括京蔚高速、涞曲高速、西阜高速、平赞高速、石林高速邢台段和邯郸段。同时建设三条支线,分别是石家庄支线、邢台支线、涞曲支线,里程65公里。
  太行山高速建设工期预计3年,计划2018年通车。
  打通西南高速出市口
  太行山高速在石家庄市境内由三条段组成,由北向南依次是西阜高速(西柏坡枢纽互通至阜平高速公路石家庄段)、西柏坡高速(京昆高速石太北线至西柏坡枢纽互通,已建成通车)、平赞高速(京昆高速石太北线至赞皇段)三部分组成。
  其中,西阜高速(西柏坡枢纽互通至阜平高速公路石家庄段)主线全长34公里,起点位于平山县苏家庄乡南侧与西柏坡高速交叉处,终点位于灵寿县土岭村石家庄保定市界,采用双向四车道高速公路标准,设计速度80公里/小时,全线设互通式立交2处,分别为会口互通和陈庄互通,设大桥21座,小桥1座,天桥1座。特长隧道1座,长隧道2座,中隧道2座。设陈庄服务区1处,监控通讯分中心1处,匝道收费站2处,陈庄养护工区1处,特长隧道管理所1处。同期建设陈庄连接线全长22.84公里,路基宽度为12米,设计时速80公里/小时。
  西阜高速筹建处赵军辉处长介绍,该项目连接了西柏坡、驼梁、五岳寨、城南庄等众多旅游景点,是省会与五台山联系的便捷高速通道。
  平赞高速(京昆高速石太北线至赞皇段)项目主线长85.25公里,起自京昆高速石太北线小作东,经井陉矿区、井陉县、元氏县、赞皇县,止于石家庄邢台市界。支线长23.78公里,起自石家庄西南环枢纽互通,向西南下穿石武高铁,经鹿泉区、元氏县,在元氏县北正乡与主线相接。全线设4条连接线,总长41.282公里。项目全线采用四车道高速公路标准建设,起点至北正枢纽互通段设计速度80公里/小时;北正枢纽互通至赞皇西互通段设计速度120公里/小时;赞皇西互通至终点段设计速度100公里/小时;支线设计速度120公里/小时。全线共设特大桥4座,大桥25座,中小桥4座,涵洞83道;设置特长隧道1座,长隧道4座,中短隧道9座;设置分离立交3处,与乡村道路交叉设置通道15处,天桥4处;设置服务区2处,停车区1处,养护工区4处,隧道管理所2处,监控中心1处。
  平赞高速筹建处甄京山处长介绍,该项目北与西柏坡高速、西阜高速衔接,南与太行山高速邢台段、邯郸段相接,建成后将解决赞皇县不通高速公路的历史,形成一条贯穿河北省中南部太行山区的一条省际快速通道。
  目前石家庄主城区四周,除西南方向外,都有放射性的高速公路通道,太行山高速石家庄支线的建设,将打通石家庄西南方向的大门,从石家庄主城区出发到赞皇和邢台、邯郸西部山区以及河南等地,将新增一条高速大通道。
  串起老区旅游景点
  带动沿线群众致富
  据介绍,太行山高速的建设,是对我国中部腹地山区高速路网的补充和完善,尤其是对形成京津冀地区便捷高效、互联互通的综合交通运输体系,加强京津冀与中原地区的联系,促进京津冀协同发展,都具有十分重要的意义。
  太行山区是革命老区,广大人民群众为我国的革命事业和新中国的成立做出了巨大贡献。但是,由于地处深山区,自然条件差,大部分老区县至今仍为国家级、省级扶贫开发工作重点县,经济相对落后,群众生活比较困难。太行山高速的建设,能够覆盖我省全部太行山革命老区,对于加快老区人民脱贫致富奔小康,拉动沿线地区经济社会发展具有重要意义。
  另外,太行山高速沿线山区旅游资源丰富,是全国12个重点红色旅游区之一,我省分布着西柏坡、城南庄、前南峪、涉县赤岸村129师司令部旧址和张家口空中草原、驼梁、野三坡、天桂山、苍岩山、嶂石岩、娲皇宫等,以及山西五台山、河南红旗渠等众多著名旅游景区。这些旅游景区由于缺乏完善的旅游配套交通基础设施,对旅游的进一步发展造成较大制约。太行山高速的建设,将这些旅游景区串联起来,形成首都北京及周边地区休闲度假出行的便捷通道,对提升景区品牌价值,增强游客的参与性,提高太行山红色旅游影响力和知名度都将起到巨大的促进作用。记者 孙会芳(原标题:串联燕赵美景 直达北京河南太行山高速开工 计划三年建成)
 
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