第二次降价 一类车少交4元通行费
根据四川省交通厅、省发改委《关于调整成都机场高速收费标准的通知》，从2016年1月1日零点起，一类车收费基价标准由14元/车次调整为10元/车次，二至五类车的收费标准，也将同步调整，将以一类车收费为参考价，乘以对应系数。
1999年7月1日，机场高速正式投入使用，当时采用双向收费，一来一回20元。2005年变为单向收费一次收取20元。在2012年8月，成都机场高速通行费曾做过一次调整，一类车收费基价标准从20元/车次调整为14元/车次。成都市交委公路处收费路桥科相关负责人表示，这次降价是之前降价的延续。“根据之前的《通知》，收费标准调整分为两个阶段，第一阶段是2012年8月1日起至2015年12月31日，第二阶段则是从2016年1月1日起至2024年12月31日收费年限到期。”
律师曾状告机场高速“没按公里收费”
一直以来，不少车主都在“吐槽”成都机场高速收费太高。往返不到24公里，收费20元，每公里0.83元。而四川曾在2005年对高速公路的收费标准作出规定，高速公路来回四车道的，收费标准为每公里0.35元。
律师邢连超曾多次质疑机场高速收费太贵，并在2005年和2009年两次将成都机场高速告上法庭。第一次是起诉机场高速封辅道路，他认为，作为公共设施的机场，不应设置收费站对公众自由通行进行限制。这次起诉以败诉告终。2008年，国家审计署发布报告，称成都机场高速的收费标准比同等级的收费公路高1.37倍。因质疑机场高速没按公里收费，邢连超第二次将机场高速告上法庭，而结果还是败诉。理由则是审计署的文件不能作为收费依据，同时机场高速已经有了省交通厅和物价局正式的价格批准，收费行为合法。
华西都市报 （记者 吴冰清 实习生 赵诗柯）