昆玉高速从吴家营收费站到马金铺收费站间10公里左右，道路封闭2条车道长达四五公里——原来这一路段在建设3座立交，分别是：联大立交、大渔立交、高家庄立交。这3 座立交将使呈贡新城各个片区与昆玉高速快速连接，成为前往主城区的快捷通道。
联大立交
火车新南站到主城最快通道
时报记者在联大立交施工现场看到，原来的昆玉高速路基被凿开，下面正在施工3个宽敞的门洞，可供6车道通过。待门洞施工完毕，昆玉高速这一段将变成桥梁，目前使用的半圆形的便道也将废弃。
为了杜绝施工落石对昆玉高速上车辆造成伤害，施工单位在路侧斜坡上拉了一排钢网，钢网上还铺上细密的网袋，阻挡落石进入昆玉高速。昨天，2辆挖掘机在20多米高的坡顶上掘土，坡度大约60度左右，但没有落石影响昆玉高速车辆通行。
据介绍，联大立交目前已经完成260多栋桥梁钻孔灌注桩，立交区的加减速车道路基基本完成，还剩60%的工程量，必须保证今年6月30日火车新南站开通时同步启用，工期紧张。
联大立交为4层、8条匝道，其外形类似于南绕城上跨昆玉高速的杜家营立交。联大立交建成后，从新南站沿着6车道的联大路行驶4.6公里，就可通过联大立交转入昆玉高速， 抵达主城区仅需40分钟。
大渔立交
可直通彩云南路云南白药街
从联大立交往马金铺方向行驶，大约3公里左右又是一片黄土裸露的工地，这就是大渔立交。昆玉高速下的渔浦路，两端都已经建成6车道的城市道路，独有下穿昆玉高速下的 道路像条涵洞，仅够2辆车通行。
与联大立交一样，昆玉高速上跨渔浦路，在高速公路下方需建成足够宽的通道。其次，还有2条匝道要上跨昆玉高速。施工单位中铁二十局集团第一工程有限公司大渔立交项目 部，从去年10月1日开工后，10月7日就灌注第一根桩基，施工进度很快。
昨天从施工现场往云南白药街行驶，大约3公里到达蓝光天骄城，再行500米，就到地铁1、2号线的大学城南站；再往前直行2公里就到彩云南路最南端。位于雨花路上的云南艺术学院、昆明医科大学等往大渔立交上昆玉高速，也是一条回主城的捷径。据悉，该项目的建成，未来对带动昆明“古滇王国”景区的发展，推动地方旅游经济将起到积极作用。
高家庄立交
昆明主城到澄江1小时即可抵达
从大渔立交继续往马金铺方向行驶，大约2公里又是1座立交，与联大、大渔立交不同的是，高家庄立交几乎都是靠桥梁支撑起来的，而且，在南向东的入口，竖立着一块路标 “嵩明、澄江”。这两个地点怎么会扯到一起？原来，这是黄马高速的起点，在下庄子立交分道，往东进入呈澄高速即到澄江；往北进入黄马高速、再转正在建设的东南绕城高速，就可直接到嵩明了。
昨天绕到老213国道上仰望高家庄立交，真是太雄伟了，因为昆玉高速比老213国道高出30多米，立交桥的每一根墩柱高度都在30-40米，这种高架桥的方式，一直延伸了2公里多。昨天看到，高家庄立交的进出口都用“水码”挡住，不准车辆上去。据现场管理人员介绍：“主要是呈澄高速还剩一些收尾工作，一旦宣布呈澄高速通车，水码马上搬开就可 通行。”
距高家庄立交2公里，就是原先的马金铺立交，但由于化城镇路段正在扩宽改造，已经不能从此前往澄江。呈澄高速通车后，从昆明主城到澄江1小时即可抵达。
都市时报首席记者 黄朝红
都市时报首席记者 黄朝红