昨日，云南省“五网”建设重点项目高速公路（试验路段）开工仪式同时在1个主会场（曲靖沾益）和楚雄牟定、玉溪华宁、红河元阳等6个分会场举行。
此次开工的项目共涉及7条公路的9个项目，均为试验路段。
作为云南省“五网”建设重点项目之一的昆明至楚雄至大理高速公路扩容建设试验段开工仪式，在楚雄牟定分会场举行。
昆楚大高速公路是滇西地区与省会昆明乃至我国中东部地区连接的交通大动脉。目前，该高速公路交通量已处于饱和状态，交通拥堵十分严重。
昆楚大高速扩容试验段分两段建设——昆明至广通（规划103公里）、广通至大理（规划197公里）高速试验段，项目全长300公里，拟采取复线的方式进行扩容改造，按照双向6车道建设，设计时速100公里/小时。
项目开工后，预计3年后建成通车，由于道路建设标准提高，且总路程比老昆楚大高速公路缩短30公里左右，今后昆明到大理驾车仅需2.5小时，比现在节约1到2个小时。在道路日均车流承载量方面，新高速可达日均5万辆次，较老高速相比提高了一倍（老高速设计日均承载量为2.5万辆次，而假期日均高峰可达5-6万辆次），能够有效缓解假期高速公路交通拥堵情况。
值得注意的是，新老两条高速走向平行，一南一北，之间平均间隔20多公里，两条高速之间还将设立多条连接线，且不设收费站，市民驾车可通过连接线在两条高速路上自由切换，方便快捷。节假日期间，市民出行也多了一个选择。
7条公路9个项目 均为试验路段
1、昆明（眠山）至楚雄（广通）
——起于昆明眠山，止于禄丰县广通镇，接同步建设的楚雄（广通）至大理高速公路
——全长103公里，双向六车道，设计速度100公里/小时
2、楚雄（广通）至大理西
——起于禄丰县广通镇，接同步建设的昆明（眠山）至楚雄（广通）高速公路，止于大理（江风寺），线路位于禄丰、牟定、姚安、南华、祥云、大理市境内
——全长197公里，双向六车道，设计速度100公里/小时
3、寻甸至沾益高速公路
——位于寻甸县、沾益县境内，线路总体由西向东展线布设，起点位于寻甸县雀吃沟附近，接在建的武定-倘甸-寻甸高速公路，同时设十字枢纽立体交叉，与国高网 G85银川至昆明高速公路对接
4、楚雄至大姚高速公路
——起于楚雄西东瓜镇张家村附近，接国高网 G56楚大高速公路，设十字枢纽立体交叉，止于大姚县城曾家湾附近，与易门至楚雄高速公路对接
——全长87.514公里，双向车道，设计速度100公里/小时
5、怒江新寨机场公路
怒江机场进场路起于二桥环线与S228线交叉口处。全线为二级公路，路线全长37.3公里。路线长29.3公里，设计速度40公里，路基宽度8.5米。
6、兴义至富源高速公路
兴义至富源高速公路路线起于富源龙海，跨南昆铁路，止于贵州省兴义市乌沙镇。路线全长94公里（曲靖境内91公里）。项目计划于2019年建成通车。
7、弥勒至楚雄高速公路
玉溪至楚雄段
——起于玉溪市红塔区多依树村，接国高网G8511玉溪至元江高速公路，同时与国高网G8012弥勒至楚雄高速公路及滇中城市经济圈高速公路弥勒至玉溪段顺接，止于楚雄大坝村附近，接拟建楚雄至大姚高速公路起点
——全长188.7公路，玉溪至易门段按双向六车道新建；易门至楚雄段按双向四车道新建
8、弥勒至楚雄高速公路
弥勒至玉溪段
——起于弥勒市新哨镇，与广昆高速（石林至锁龙寺段）形成“十”形交叉，止于玉溪市红塔区多依树村，接既有昆磨高速
——全长121.645公里，双向六车道
9、元江至蔓耗高速公路
红河段
——是北南纵线S35线水塘至元江段高速公路，终点设置蔓耗枢纽立交接开河高速公路，全长138.16公里
都市时报 首席记者 黄朝红