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大潮高速初步路线方案确定 建成后梅州至厦门车程缩短至2.5小时

发布时间:2016-03-10  来源:南方日报
  记者从广东省交通规划设计研究院股份有限公司了解到,大潮高速公路(大埔-潮州)(含大埔至漳州支线)已确定初步设计路线方案。根据该方案,大潮高速公路(含大埔至漳州支线)将在梅州境市内设六个互通立交,建成后梅州至厦门车程将缩短至2.5小时。
  根据最新方案,大潮高速公路主线起于大埔县大麻镇,与梅大高速公路相接,经高陂、光德、新丰、三饶、浮滨、樟溪,终于潮州市饶平县钱东镇与汕汾高速相接,并通过汕汾高速与潮州港进港公路相接,主线全长92.087公里。大漳支线起于大埔县高陂镇,经平原、百侯、枫朗,终于大埔县大东镇(粤闽界),与福建省云平高速公路对接,全长27.761公里。
  大潮高速(含大漳支线)在梅州市大埔县境内将设上径枢纽互通立交、高陂互通立交、塘尾枢纽互通立交、光德互通立交、平原互通(预留)以及枫朗互通立交共六个互通立交。另外,塘尾枢纽互通还将接规划中的大丰华高速,使大漳支线与大丰华高速连成一线。
  大潮高速公路(含大漳支线)是广东省高速公路网总体布局规划中区内联网及疏港工程大通道,也是梅州对接潮州港和厦漳泉的出省出海通道。项目计划于2019年建成通车,建成后梅州至厦门的车程将缩短至2.5小时。
  南方日报 (记者/张柳青 通讯员/练海林)
 
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