8月25日，国家高速银（川）昆（明）线（G85）宝鸡至坪坎高速公路在宝坪项目宝鸡南服务区举行开工仪式。陕西省副省长庄长兴发布开工令，省政府副秘书长王晓驰、省交通运输厅厅长冯西宁出席，宝鸡市市长惠进才、省交通运输厅副厅长徐明非讲话，厅总工程师薛生高主持开工仪式，省交通集团总经理乔怀玉介绍工程概况。
陕西省公路局局长万振江、省铁路办副主任杜增权、省国土资源厅副厅长卢勇，省交通运输厅机关相关处室、厅直有关单位负责人，宝鸡市及沿线地方政府负责人，省交通集团干部职工代表，项目建设、设计、施工等参建单位代表等参加开工仪式。
宝鸡至坪坎高速公路是银昆高速公路（银川至昆明）的组成路段，也是陕西省“2637”高速公路网宝鸡至汉中高速公路的重要组成部分。宝鸡至坪坎高速公路是我省“十三五”在建高速公路中规模最大、建设标准最高、施工难度最大的项目。该项目起于宝鸡市高新区潘家湾村，经潘家湾枢纽立交与银昆高速陇县至宝鸡段、连霍高速宝鸡过境线相接，向西南沿秦岭北坡展线升坡，经高新区八鱼镇、马营镇，渭滨区石鼓镇、神农镇，跨李家河、神沙河后转向南，以15.56公里特长隧道穿越秦岭至凤县河口镇沙坝村，再沿车道河经岩湾、田坝，止于凤县坪坎镇北，与在建坪坎至汉中高速公路相接，路线全长73.238公里，途经1县2区7乡镇37行政村。全线采用六车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，设潘家湾、宝鸡南、岩湾、田坝4处互通式立交，通过田坝枢纽立交与凤太高速公路实现交通转换，全线设宝鸡南、秦岭2处服务区，设管理所、收费站、养护工区各2处，隧道救援站3处，危险品检查站1处，监控分中心1处。主线桥梁52座共计20652米，隧道16座共计32026米，桥隧比例71.9%。概算投资129亿元，建设工期6年。