每年汛期，高速公路桥区的低洼路段有可能成为严重积水点，为防范风险，正在建设的京台高速将打造“海绵”蓄水工程。记者昨日从首发集团生态公司获悉，京台高速与六环路衔接的立交桥区已开建雨水收集利用系统，一方面收集雨水循环利用，另一方面减缓雨季积水对高速路的影响。这在北京高速公路工程还是首次尝试。
京台高速公路是国家高速规划的一条纵向主干线，编号为G3，从北京直通台北。京台高速北京段起于南五环与现104国道相交点东侧约300米处，连接蒲黄榆快速路。
京台高速将一路南下途经大兴区，最终与已基本建成的河北段相连，道路全长26.6公里。按照此前市交通委发布的消息，京台高速北京段将在今年年底完工通车。新建蓄水工程位于京台高速六环互通桥区，总蓄水能力3200立方米，成为市政排水系统以外的第二道“保险”，将在一定程度上缓解汛期周边水系倒灌桥区的风险。
京台高速将一路南下途经大兴区，最终与已基本建成的河北段相连，道路全长26.6公里。按照此前市交通委发布的消息，京台高速北京段将在今年年底完工通车。新建蓄水工程位于京台高速六环互通桥区，总蓄水能力3200立方米，成为市政排水系统以外的第二道“保险”，将在一定程度上缓解汛期周边水系倒灌桥区的风险。
据悉，京台高速的雨水收集利用系统目前已完成基坑开挖，即将铺设基坑垫层和组装蓄水模块，工程预计11月完工，明年雨季到来时就能派上用场。
记者 曹政