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四车道变八车道 岱黄高速府河大桥将扩宽一倍

发布时间:2016-11-18  来源:武汉晨报
  岱黄高速府河大桥路段是武汉市“北大门”主要的进出城通道,此前该路段几乎“逢节必堵”。2014年6月以来,连接岱黄高速和巨龙大道立交枢纽的刘店立交桥开始施工,2016年9月30日,刘店立交三层路面全线贯通,路面宽阔,但是北大门拥堵的局面并未得到明显的改观,进出城的车辆被堵在了府河大桥上,府河大桥成为武汉“北大门”的交通瓶颈。
  昨天,记者从武汉市交委获悉,我市将投资约2.1亿元对府河大桥进行双向平行加宽,由双向4车道改建至8车道,彻底打通武汉北大门交通瓶颈,改造工程将会尽早动工。
  市民
  吐槽
  上下班在府河大桥
  堵得没脾气
  刘先生家住盘龙城08经典小区,每天乘坐公交上下班都要经过府河大桥。“早上7点前,我必须坐上公交,再晚一点过桥必堵无疑,下班时间控制不了,到了府河大桥这个位置,只能看着堵,几乎天天如此,我已经对府河大桥堵车没脾气了。”刘先生说。
  家住盘龙城歌林花园的张女士给记者讲了一次难忘的经历,有一次她坐公交去汉口二七路上班,当天早上下着小雨,车子从巨龙大道名流人和天地开始堵起,等到通过府河大桥时,整整花了1个半小时,害得她因为迟到被扣了100元奖金。
  早晚上下班时间出行的人多,堵车算是正常,中午府河大桥堵车也成了司空见惯的事情,王爹爹住在岱黄高速路边的美府明苑小区,站在他家阳台就可以看见府河大桥的堵况,“工作日几乎天天堵车,下午2点多这个时间段也堵得很厉害,从楼上看过去就是一条长龙。”
  “府河桥什么时候堵,什么时候不堵这个还真拿不准,因为随时都有可能堵车,点子低随时都会碰上。”每天开车经过府河桥进出汉口北市场的李老板也很无奈。
  进城车辆滞留在府河大桥附近“瓶颈”路段。记者石一 摄
  岱黄高速
  汉孝高速
  福银高速
  绕城高速
  拥堵症结
  5车道变两车道
  形成“肠梗阻”
  府河大桥是武汉北大门进出的主要通道,向北可通过岱黄高速连至汉孝高速、G42沪蓉高速、G70福银高速;向南直接进入市区的三环线、武汉大道、二环线;过桥后至刘店立交向东是汉口北专业市场,向西是盘龙城居民区,每天经过府河大桥的车流量巨大。
  出城方向,金桥大道高架和地面层单向共有5股车流,三环线单向有两股车流,而府河大桥单向仅有2股车道。“7股车流叠加在府河大桥两股车道上,不堵车才怪!”家住盘龙城的谈先生说。
  入城方向,刘店立交修好后,出岱黄高速上立交桥有3股车道,从巨龙大道上匝道进入岱黄高速有2股车道,5股车道到府河大桥桥头一下子变成两股车道,形成“肠梗阻”。车主们往往不守规矩,最多的时候会形成7股车流,汇聚到桥头的两股车道上。
  此外,由于车主们互相抢道,更是导致行车缓慢,在桥上一旦有车出现擦碰,只有一股车道供通行,拥堵情况可想而知。
  目前,府河大桥的两头路面宽敞畅通,拥堵的症结就在于府河大桥桥面通行能力已经不能满足现行行车需要,拓宽桥面成为实现武汉北大门缓堵保畅的当务之急。
  巨龙大道
  汉口北大道
  记者体验
  2.5公里路程
  开车耗时半小时
  刘店立交
  昨天上午7点30分左右,正值上班高峰时期,记者驾车从巨龙大道经过刘店立交桥匝道通过府河大桥前往汉口市区,一路上巨龙大道车辆很多,行车缓慢。
  7点45分时,记者驶出刘店立交桥匝道走上岱黄高速,往府河大桥市民之家方向行驶,从岱黄高速出口方向的车辆及盘龙城、汉口北的所有车辆在这个匝道处开始会合,行车速度越来越慢。越靠近府河大桥,越是寸步难行,随时要提防前车以免追尾。大约离府河桥头100米处,足足等了5分钟不能动弹。
  好不容易开上府河大桥,车辆依旧行驶缓慢,直到临近府河桥另一端三环线三金潭立交桥匝道处车辆分流,行车才开始恢复正常。记者注意到,此时已是8点15分,2.5公里的路程整整耗费了半个小时的时间。
  而在对向车道,开往黄陂方向的车流从府河大桥上桥处直到武汉大道高架桥上,都排起了长龙。
  10车道
  官方回应
  府河大桥
  4车道
  府河
  双向4车道
  将平行改建至8车道
  10月31日,正值市政府委托晨报向市民征集“2017年十件实事”意见,盘龙城居民王涛在向晨报建议拓宽岱黄高速府河大桥的同时,也将该建议发邮件至市领导信箱。11月9日,武汉市公路管理处对该建议进行了网上直接回复。
  昨日,王涛向记者展示了这一回复,武汉市公路管理处告知王涛,为解决府河大桥“进城难、出城难”问题,促进主城区与新城区一体化发展,该处提出府河大桥按照双向平行加宽,由双向4车道改建至双向8车道,并与现有桥梁保持一个平面的实施改造方案,初步估算投资约2.1亿元。因涉及投资、技术标准、府河通航、张公堤防汛区、草湖保护湿地与市内武汉大道规划对接等问题,岱黄高速经营管理单位正逐一办理相关手续,待前期手续获批后即可开工建设。同时该处将积极与市相关部门对接,争取与三金潭立交段同步规划、同步设计、同步建设,彻底打通北向出城瓶颈。
  昨日,记者从市交委相关负责人处证实武汉市公路管理处回复属实,我市将投资约2.1亿元对府河大桥进行双向平行加宽,由4车道改建至8车道。而在11月2日,市重点办还召开了协调会议,明确府河大桥改造由市城建委牵头,市交委、市交管局等单位共同负责实施。目前,各项工作正在稳步推进中,改造工程将会尽早动工。
  三环线
  三金潭立交
  14车道
  三环线
  制图 张莉
  市民之家
  武汉大道
  记者 彭学武
 
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