5月23日下午，江苏省高速公路经营管理中心在南京组织召开“江广高速广陵枢纽关闭A匝道启用保通路方案研讨会”。省公安厅交警总队高管处处长朱传彪、省高速公路管理局副局长杨伟东、省高速公路经营管理中心副主任叶遇春、苏交科集团主任李志涛，以及江广高速项目办、JG-TX-4标负责人和泰州市高速交警、路政相关同志等参加了会议。
会上，JG-TX-4标汇报了江广高速广陵枢纽关闭A匝道启用保通路方案，介绍了保通路钢便桥设计荷载55T，设置2.5m高限高门架，确保货车不得驶入保通路钢便桥。为保证社会车辆的通行安全，建议分流大客车，
泰州高速交警二大队汇报了江广高速禁货后，主线货车车流量约800余辆，广陵枢纽A匝道货车日通行量仍有近百辆，虽然现场查处、抓拍整治了一部分货车，但违法成本太小，所以仍有货车闯禁区。
与会领导对设置限高门架方案进行了讨论。杨伟东副局长认为：设置限高门架方案可行，但要对沿线营运大客车做好分流与绕行方案，减少社会负面影响；朱传彪处长强调，要进一步加大对闯禁区的货车的处罚力度，设置限高门架将货车与大客车全面禁行对沿线营运大客车影响较大，可采取升降式限高门架，保证大客车通行。
最后，省高速公路经营管理中心叶遇春副主任总结发言。为保证保通路钢便桥安全通行，设置限高门架是必要的，结合各位领导的意见拟设置双幅限高门架，一幅为2.5m高保证小型车辆正常通行，另一幅设置开启式门架保证货车不得驶入大客车正常通行，与会领导均同意该方案。