再过几天，即7月15日，正加紧建设中的川藏高速公路南线雅安至康定段一条重要节点工程将实现贯通，至此芦山地震灾区应急救援通道被打通，也为入藏“经济大动脉”的建设提速。
连续多日阴雨天气之后，茶马古道的起点四川雅安天空放晴。当天贯通的路段为雅康高速的草坝至对岩段，该路段横跨了青衣江，贯穿了雅安当地的周公山，是联通雅安至乐山和雅安至西昌两条高速公路的节点工程。
雅康高速作为川藏高速的一部分，是四川盆地入甘孜藏区的门户路段，同时也是中国国家高速公路网四川雅安至新疆叶城高速公路的重要组成部分，更是芦山“4·20”地震灾后恢复重建的重点项目之一。
“雅康高速的定位是内地进入藏区的‘经济大动脉’，是穿越芦山、康定地震灾区的生命救援大通道，同时还是稳藏安康的‘政治大走廊’。”四川省交投集团藏区高速公司董事、雅康公司董事长黄兵表示，雅康高速建成后将促进沿线地区，特别是地震灾区、藏区的经济跨越式发展。
雅康高速全长135公里，海拔相差2000米，全程穿山越岭，桥隧比高达82%，是目前四川省乃至中国在建桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。
值得关注的是，雅康高速多处路段处在大熊猫栖息地。为保障沿线生态，其工程建设大量采用了桥梁跨越，隧道穿越的方式，避开大熊猫栖息地区域。
雅康高速于2014年9月全面开工，目前，全程已完成概算投资40%。全长13公里、中国在建第二长的高速公路隧道二郎山隧道已累计开挖9公里，完成总长的70%，预计2017年6月贯通。
据悉，整个雅康高速按照中国国家交通运输部的批复，整个高速的建设期为五年，目前，施工单位正在加紧建设。通车之时，四川省甘孜藏族自治州将结束没有高速公路的历史。
中国新闻网 记者 胡敏