全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
做业务需要预先设计好套路，否则想在贵阳把高速ETC办理业务做起来是非常困难的。如何设计，这就要看你的业务水平了，但不管怎样，在陌拜客户时，给对方留下好印象是必须的，第一印象不佳，你想做好本地的业务，让业务越做越大，这是不现实的。
在贵阳做业务，第一印象非常关键；如果第一印象不佳，则很可能没有后续的会面沟通，更不可能与客户谈成高速ETC办理业务，想长期在该地区开展业务也将成为空想。
因此说，开发贵阳市场，必须给客户留下良好的第一印象，这是做好贵阳业务的前提和基础，必须做好充分准备。
贵阳市下辖10个区县市，2012年末，常住人口为445万。
贵阳是我国西南地区的铁路枢纽之一，川黔、贵昆、湘黔、黔桂4条铁路干线交汇于此，2014年末启用的贵阳北站是中国特大型铁路枢纽站之一。这里是西南地区重要的中心城市之一，全国重要的生态休闲度假旅游城市。
铝土矿、磷矿是当前贵阳地区优势矿产，其他如重晶石、水晶、石英砂等也有较大开发前景。传统矿产为煤矿，国营部分已基本枯竭。
2014年贵阳市实现生产总值2497.27亿元，比上年增长13.9%。分产业看，第一产业增加值108.02亿元，比上年增长6.6%；第二产业增加值976.59亿元，比上年增长13.9%；第三产业增加值1412.66亿元，比上年增长14.3%。人均生产总值55018元，比上年增长12.6%。
绿色发展是当今社会发展的趋势，高速ETC办理厂家若是不能顺应这个潮流，则必须会被社会所淘汰，原来的客户也会找其他供应商合作。正是看到了这种发展趋势，近年来恒迈公司一直坚持走绿色发展的道路，努力提升自身环境保护意识，在生产过程中重视做好环保工作，避免对周边环境造成污染。
客户购买我们的产品，当然是希望我们的产品能够满足他们的需求，因此说，研发产品必须以客户需求为依托，脱离了客户需求，企业生产的高速ETC办理等产品将会失去销售市场。欢迎各地用户朋友来电来函，与我们交流合作，恒迈公司竭诚为您服务。
