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ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。
为什么要限制ETC车道通行速度 ？
为保障车辆通行安全及交易可靠性，车辆须按照车道限速标志行驶，并与前车保持安全车距。
不少销售人员对客户提问具有畏惧心理，如果是刚开始作高速ETC办理业务，这是难免的；如果你已经从事该业务有一段时间，依然对客户提问有畏惧心理，要么说明你不适合做业务，要么说明你对产品知识了解不足，需要加强这方面的锻炼。
具体来说就是增加对高速ETC办理的认识，了解客户关心产品的哪些方面，然后加强对这方面的学习；可以自学，可以从其他同事那里学习他们的经验或教训，这样会令你快速进步。
果洛藏族自治州，位于青海省的东南部；2005年，果洛州辖6个县，总面积76312平方千米；2011年末全州总人口18.2万。
果洛的资源比较丰富。有大小河流36条，总流程3300多公里，分别入注黄河和长江两大水系。
地形自西北向东南倾斜，西北海拔高，多丘陵，地势平缓；东南海拔低，多高山，坡陡谷深。境内雪峰耸立，山脉交错；河流纵横，湖泊繁多。
已探明的矿产有金、银、铜、钴、硫、镉、煤、石灰石等10余种，其中：金、银、铜、钴、硫、石灰石等储量大、品位高、易开采。
铁路可乘从上海到西宁的直快375、377，全程约41个小时。北京到西宁的特快75次，运行约33个小时北京、成都、广州、上海、乌鲁木齐、武汉、西安均有航班抵港；格尔木也通航。
2013年果洛完成地区生产总值320776万元，同比增长8.6%。其中：第一产业完成增加值56494万元，同比增长4.4%；第二产业完成增加值149737万元，同比增长10.3%；第三产业完成增加值114544万元，同比增长8.5%。果洛人均地区生产总值16897元，同比增长6.21%。
随着人们生活水平的提升，客户对产品的要求也越来越高，企业要想满足客户需求，不但要增强服务意识，更要及时掌握客户需求动向，然后以最快的速度，最低的成本将产品输到用户手中，这样才能赢得更多的市场份额。
做企业，一方面要专注，这样才能提升产品竞争力；另一方面要研发更多高速ETC办理产品，这样才能满足更多客户需求，才能创造更多利润；企业要在这两者之间做好平衡，这样才能获得更大的发展空间。
