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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
要想把高速ETC办理业务做好，必须有自信；越是自信，越容易让客户对你产生信任感，这样才能容易带来订单。如果我们不自信，对我们的产品不自信，客户怎么会购买你的产品，怎么敢购买你的产品，除非客户不是一般人。
自信的销售员，本身会散发出一种气定神闲的力量，形成一种无法言表的气场；在这种气场下，更容易让客户对销售人员产生信任感，进而迅速拉近销售人员与客户之间的距离，最终为企业带来高速ETC办理订单。因此说，这种自信就是你最好的名片。
漳州市拥有国家级高新技术产业开发区1个、国家级台商投资区1个、国家级开发区1个。全年规模以上工业企业实现利润208.80亿元。建筑业增加值142.64亿元。资质等级以上的总承包和专业承包建筑企业完成产值247.88亿元，其中建筑工程产值204.22亿元。
交通运输、仓储和邮政业实现增加值121.59亿元。沿海港口货物吞吐量5161.27万吨，集装箱吞吐量49.58万标箱。
2012年全市共接待游客1380.65万人次，旅游总收入达143.15亿元，旅游外汇收入2.29亿美元。
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