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ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。
为什么要限制ETC车道通行速度 ？
为保障车辆通行安全及交易可靠性，车辆须按照车道限速标志行驶，并与前车保持安全车距。
很多人以为业务员做高速ETC办理市场，就是在用套路。此言差矣，不要把德阳客户当傻子，你欺骗了客户，谁还会继续与你合作，谁还敢再次购买你的产品。其实很多人看到的套路只是表象，与客户合作，产品质量必须过硬，服务必须周到。想把业务做长久，谁敢套路客户。
恒迈公司要开拓德阳市场，营销人员需要掌握很多沟通技能，有人可能称之为套路，这只是沟通中的一些技巧，最终还是要看高速ETC办理等产品的质量，质量不行，你再能说，也是无济于事。进军德阳市场，事先要做好市场调研工作，了解当地客户的真实需求，能够为他们提供合适的产品和服务，这样才能得到客户的认可。想把德阳业务做长久，产品和服务必须有足够的竞争力。
德阳市，位于成都平原东北部，是成渝经济区重要区域中心城市，也是四川省重点规划在建百万人口城市。下辖一区两县三市，户籍人口392万。土地总面积890万余亩，市内地形地貌多种多样，可根据项目性质安排用地。
根据1999年统计，该市境内磷矿石年未保有储量为16938.52万吨，产量达187.29万吨；煤炭年未保有储量为3674.52万吨，产量达91.71万吨；石灰石年未保有储量为17121万吨，产量达68.9万吨；矿泉水年未保有储量为153.71万吨，产量达1.18万吨；天然气年未保有储量约361.31亿立方米，控制储量约1000亿立方米，产量达10亿立方米。全市矿业产值为3.6亿元，占全市工业总产值的2%。
2014年末，德阳全市资质等级建筑企业209户，全年建筑业增加值比上年增长8.0%。
品质源自细节，不注重细节，高速ETC办理质量肯定无法保证；保证不了产品质量，企业怎么能够获得生存和发展的机会。
现代市场竞争越来越激烈，如果企业的产品无法保证质量，是根本无法在市场上立足的，这样的企业根本没有竞争力，怎能在市场上生存、发展。
