全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
对于销售人员来说,要想把廊坊的高速ETC办理业务做好,必须具有一定的口才,这样在与客户交流时才更容易阐明自家产品的特点,让客户对自家产品有一个正确的认识。
当然了,光有口才是不行的,还要懂得倾听客户意见、建议,认真听取客户反馈,从中找到客户对高速ETC办理产品的不满的地方,发现产品不足,了解客户痛点,这样才能使自家产品不断的改进、完善,更便于销售人员更好的开展销售工作。
此外,业务员要想更好的与客户沟通,还要进行大量的调研工作,了解客户特点,了解当地市场需求,这样才能做到有的放矢,为当地客户提供有效的产品和服务。
廊坊市,位于河北省中部偏东,是京津冀城市群的地理中心,境内公路、铁路、国道众多,是中国铁路、公路密度最大的地区之一。
截至2014年末,廊坊市户籍人口为450万。
廊坊境内矿产资源丰富,主要有石油、天然气、煤、熔剂白云岩、水泥用灰岩、紫砂陶瓷用粘土、海泡石以及地下热水、矿泉水等矿产资源。
2014年,廊坊市完成地区生产总值2056.0亿元,增长8.2%。其中,第一产业增加值205.5亿元,第二产业增加值995.3亿元,第三产业增加值855.2亿元。全年城镇居民人均可支配收入为29416元,农村居民人均可支配收入为12115元。
在规模以上工业中,采矿业下降28.5%,制造业增长8.8%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长2.1%。其中,汽车制造业和计算机、通信和其他电子设备制造业引领全市高新技术产业发展,分别占高新技术产业增加值的34.7%和23.0%。
为了让服务更贴近客户需求,恒迈公司狠抓产品研发;投入大量人力、物力和财力,以期尽快在产品性能方面实现突破,尽早提高产品竞争力,能够在高速ETC办理市场上超越众多竞争同行,形成自己的竞争优势。
如今的市场与以往相比有了很大变化,虽说客户较以往增长了很多,但是客户的需求差异越来越多,想靠一个产品通吃市场变得不可能,原来的老客户对产品有了新的要求,希望在特色方面更加突出,更适应他自身需求等等,这无疑增大了产品研发的力度。这些需求变化是压力,也是动力,若是我们能够在市场上找到一批这样的客户,服务好这些客户,自然会降低企业的研发成本,提升客户的粘性。