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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
厂家在销售高速ETC办理产品过程中，有时候会遇到意外情况，使得厂家必须采取措施，改变产品价格，以做出对厂家最有利的行为。
比如，周口市场供求非常紧张，则高速ETC办理厂家会提升产品销售价格，来提升企业利润。如果市场上产品供大于求，则必须降低售价，以刺激客户购买产品，降低库存，减少企业资金压力。
周口市是全国重要的粮、棉、油、肉、烟生产基地，还是国家重要的黄牛、槐山羊、生猪的养殖及肉类出口基地。
周口工业现已形成以食品加工、纺织服装、医药化工为支柱以电力、机械、皮革皮毛为特色的门类齐全的工业体系。2014年全市工业实现增加值917.2亿元，增长10.2%。建筑业增加值109.2亿元，同比增长15.2 %。
周口市场贸易活跃，全市各类市场体系完善，荷花市场为豫东南最大的综合批发市场，占地200余亩，日客流量10万余人次，日成交额1000多万元，辐射周边100多个市县。
2014年周口市实现社会消费品零售总额852.90亿元，同比增长12.7 %；完成进出口总值79223万美元，同比增长7.0%。
企业要想生存，必须为客户带来价值；企业要想有发展，必须能够为社会创造价值。这方面做得越好，企业的价值越大，企业的发展潜力就越大。在多年的发展过程中，恒迈公司逐步意识到自身的价值和企业生存的意义，因此才有今日的发展局面。
恒迈公司明白，若想更好的发展，必须服务好客户。要做好这一点，必须重视人才的培养和使用。一方面要不断吸收优秀人才，还要注意企业内部人才的培养工作；另一方面要为人才创造良好的工作环境，给他们创造发挥个人能力的空间，让他们有施展个人才能的舞台。因势利导的激发人才，才能提升产品品质，才能更好服务广大客户。
