全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
做事不能急，忙中出错；把眼光放长远，做事情稳扎稳打，一步一个脚印，事情会做得更大；就拿开展高速ETC办理业务来说，销售人员在刚开始接触新客户时，双方比较陌生，难免行为有些拘束，能够出现往来就已经相当不错了。随着时间的推移，彼此之间越来越熟悉，来往的业务量就会水涨船高，业务上升也就显得水到渠成了；正所谓放长线钓大鱼。
做业务切记操之过急，这是做事情的大忌讳，凡是能够成就事业的人都是比较稳重的，他们能够从长远的角度考虑问题，不计较一城一池的得失；很多时候出事就出在一个急字上，因此说，做高速ETC办理生意要脚踏实地，循序渐进才能做得长久。
广州是我国重要的工业基地、华南地区的综合性工业制造中心，现已形成门类齐全、轻工业较为发达、重工业有一定基础的外向型现代工业体系。
中国40个工业行业大类中，广州就拥有34个。汽车制造、电子通信和石油化工三大支柱产业的工业产值约占广州工业总产值的1/3。
2014年，广州工业增加值5075.41亿元，比上年增长7.8%；规模以上高技术制造业增加值601.19亿元，增长9.7%；规模以上汽车制造业、电子产品制造业和石油化工制造业三大支柱产业完成工业总产值8656.63亿元，增长8.8%。
恒迈公司要发展，当然要做好技术工作，要敢于进行技术创新，敢于掌握尖端技术，如此以来，企业的高速ETC办理才会更有竞争力，企业才有发展前途。这要求企业为人才创造良好的进行技术研究的环境，还要及时了解行业发展的最新情况，这方面的工作搞得越主动，越积极，企业才能在技术上获得先发优势。
此外，恒迈公司搞技术研究，要结合市场需求，要了解客户的真实需求，不能好高骛远，不能脱离实际。研究新技术，研发新产品，拓展产品新的性能，要以服务客户为基准，这样企业才能有未来，才能有前途。
